冷凝器有什么原理?
冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。
冷凝器：冷凝器由两个螺旋体加上顶盖和接管构成。蒸发器：蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。原理不同 冷凝器：压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。
冰箱工作原理图如下：电冰箱各式各样，但总共分为以下几类：压缩式电冰箱、吸收式电冰箱、半导体电冰箱、化学冰箱、电磁共振式冰箱、太阳能电冰箱、绝热去磁制冷电冰箱、辐射制冷电冰箱和固体制冷电冰箱。
电冰箱制冷采用蒸汽压缩式制冷系统，如下图所示。蒸汽压缩式制冷系统由压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器组成，用管道将它们连接成一个密封系统。制冷剂液体在蒸发器内以低温与被冷却对象发生热交换，吸收被冷却对象的热量并气化，产生的低压蒸汽被压缩机吸入，经压缩后以高压排出。
蒸发器之所以叫蒸发器,是指液态冷媒在里面蒸发变气态。冷凝器之所以叫冷凝器,是指气态冷媒在里面凝结变液态。
冷凝器的作用及原理图
冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。
（1）、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。（2）、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
冷凝器和蒸发器都是制冷循环系统中重要的组成部分,它们在结构和工作原理上存在一些异同点。具体如下: 结构异同:冷凝器和蒸发器在结构上有所不同。
蒸发器和冷凝器有区别,区别是:厚度不同:蒸发器较高;凝器厚度较低。
简述汽车空调的组成和分类
制冷系统的构成与工作原理 如下图所示，汽车空调制冷系统包括空调压缩机，冷凝器，储液罐（现在汽车基本都是和冷凝器一体），蒸发器，空调管路，膨胀阀等。
在地源热泵机组进行供热过程中，蒸发器属于地源侧设备，对地源侧的循环水进行加热，再通过机组换热，将热水传至冷凝器，由冷凝器将热水中的热量排放出去。在机组进行制冷过程中，蒸发器属于末端设备，由地源侧的冷凝器对地源侧水进行冷凝，并供给蒸发器对外吸热，从而达到对外界制冷的效果。
汽车空调的核心组件——压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀，它们协同工作，为我们打造舒适的车内环境。1. 压缩机：驱动冷媒循环的心脏 压缩机是制冷系统的核心，它的主要任务是提升制冷剂的压强和温度，将低温低压的气体转变为高温高压的液体。
蒸发器和冷凝器的工作形式却是不同的,冷凝器是给介质降温液化,对外放热;蒸发器是介质吸热气化,吸收外界热量的,也就是制冷剂是由气态变为液态。
一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。
风冷式冷凝器的工作原理
图4-12 冷凝器的整体结构 制冷剂蒸汽由进气管进入，分配到每路蛇形管，在蛇形管内逐渐冷却，其液体在重力作用下沿蛇形管向下流动，最后由出液集管排出。冷却介质（空气）在风机作用下被迫流过翅片管，将冷凝热量散发到环境空气中。小型风冷式冷凝器的传热导管，翅片规格尺寸见表4-4。
空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件等。压缩机 空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区。相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。
制冷剂蒸发成气体吸入压缩机(3),压缩成高温高压气体和发送到冷凝器(4)当流经冷凝器,它消散热量向周围的空气凝结成液体,再发送到冰箱通过毛细管节流。这个过程一次又一次地重复，完成一个连续的制冷循环。工作原理图2为压缩式制冷机工作原理图。
汽车冷凝器工作原理:制冷剂进入蒸发器,压力减小,由高压气体,变成低压气体,这一过程要吸收热量,所以蒸发器表面温度很低,再经风扇。
空调制冷原理流程图如下：压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀（节流部件）节流降压低温低压的气液混合体（液体多），经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态。
制冷系统的工作原理
蒸发为气体的制冷剂由压缩机3吸到机内，经压缩成为高温高压气态送到冷凝器4。在流经冷凝器时向四周空气散热而凝聚为液态，经毛细管的节流再次送到冰箱内。上述过程周而复始不停地进行，完成着连续的制冷循环。 2．工作原理 图2为压缩式冰箱工作原理图。
空调的室内机里边的带有翅片的盘管装置就是蒸发器,蒸发器是:制冷剂流过蒸发器时由液体变气体蒸发气化吸热。
冷凝器与蒸发器在结构上可以完全相同,就看用在什么地方了。一般在机组制冷时,冷媒在里面蒸发的,就是蒸发器,冷媒在里面冷凝的,就叫冷凝器。
两者粗略是没有区别的,都不同,冷凝器用来排放热收热量。
图中的室内机），在蒸发器中，制冷剂液体在压力不变的情况下，吸收空气中的热量，使周围空气变冷，同时通过风机降冷空气吹入房间内，达到房间内制冷的效果。制热状态，其实就是通过四通阀，将制冷剂的流向进行转换，使得原来的蒸发器变为冷凝器，原来的冷凝器变为蒸发器。其原理还是一样的。
一种是利用电热元器件来加热通过蒸发器后的空气。另一种是利用冷凝器产生的热量加热被除湿的空气。
冰箱制冷系统工作原理及四大部件结构图
教你怎么修空调电路板一、普通冰箱的工作原理1构成普通冰箱多采用往复式压缩机，所以它的制冷系统由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器组成。如图1至图5所示图一。普通冰箱1的制冷系统2.普通冰箱的制冷系统23.普通冰箱的制冷系统3图4。普通冰箱的制冷系统4图5。普通冰箱的制冷系统52工作原理从图1-5可以看出，即使是普通冰箱，根据所用蒸发器和冷凝器的位置或数量也有所不同，有些制冷系统还配有门框防露管。这里以图3所示的制冷系统为例，介绍压缩机系统的四大流程：压缩过程：插上冰箱的电源线。当温度控制器的触点接通时，压缩机开始工作。低温低压的制冷剂被压缩机吸入，在压缩机气缸内被压缩成高温高压的过热气体，然后排入冷凝器。冷凝过程：高温高压的制冷剂气体通过冷凝器散热，其温度不断下降。逐渐冷却成常温高压的饱和蒸汽，进一步冷却成饱和液体，温度不再下降。此时的温度称为冷凝温度。制冷剂的压力在整个冷凝过程中几乎是恒定的。节流过程：冷凝后的制冷剂饱和液体经干燥过滤器过滤除去水分和杂质后流入毛细管，制冷剂经节流减压成为常温低压的湿蒸汽。蒸发过程：然后，蒸发器开始吸热汽化，不仅降低了蒸发器及其周围的温度，还使制冷剂变成了低温低压的气体。来自蒸发器的制冷剂再次返回压缩机，重复上述过程，将冰箱内的热量传递给箱外的空气，从而实现制冷的目的。压缩机运行制冷时，各设备的状态、压力、温度都不一样，如图6所示。压缩机停止运转后，制冷剂在制冷系统中压力不变，其平均压力为0.19 ~ 0.22 MPa。图6。制冷过程中各部分制冷剂的状态和压力3典型故障如果制冷系统的焊点、器件、管路泄漏，导致制冷剂跑出来或泄漏较多，就会出现不制冷或制冷不良的故障；如果系统中有水或杂质，就会发生冰堵或脏堵。二、双温双控制冷系统的工作原理1构成制冷系统由压缩机、干燥过滤器、冷凝器、电磁阀、冷藏室毛细管和冷冻室毛细管、冷藏室蒸发器和冷冻室蒸发器等组成。与一般双门直冷冰箱的制冷系统相比，增加了一根毛细管和一个电磁阀。典型的双温双控制冷系统如图7和图8所示。2工作原理当电磁阀断电时，电磁阀不动作，使冷藏室的毛细管接通，使来自冷凝器的高压制冷剂被干燥过滤器吸收过滤后进入冷藏室的毛细管。制冷剂经毛细管节流降压后，进入冷藏室蒸发器吸收冷藏室热量，再进入冷冻室蒸发器吸收冷冻室热量。制冷剂被蒸发器充分汽化后，全部转化为低压气体，被吸入压缩机，压缩机将制冷剂压缩成高压高温气体，然后排放到冷凝器。通过重复上述过程，实现了冷藏室和冷冻室的同时制冷。图7。双温度间接冰箱的制冷系统结构取决于所用压缩机的类型。制冷原理和普通冰箱基本相同。而间接冷却冰箱的冷藏室一般不设置蒸发器，冷冻室和冷藏室的热空气通过风机强制吹入冷冻室，被冷冻室的蒸发器吸收，然后循环冷却，如图9所示。图9。间接冷却冰箱制冷示意图三。其他冰箱制冷系统3典型故障往复式压缩机制冷系统的工作原理与普通冰箱制冷系统基本相同，如图10所示。图10。往复式压缩机的冰箱制冷系统1采用往复式压缩机的制冷系统由于回转式压缩机没有吸入阀，且额定的冷冻油量较小，与往复式压缩机相比，制冷系统的主要区别在于增加了单向阀和分油器。王者之心2点击试玩
