货车空调压缩机漏气能修吗?
能修的 查找泄漏部位 目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。
，电动空调压缩机、散热器风扇和出风口电机控制器供电端并联改到电源2上，发动机停止工作电源自动切换到电源2上。
汽车换下来的压缩机一般收购价每一个50-80左右。
货车空调压缩机的冷冻油加注量是根据压缩机的型号和制造商的规定而定的。不同型号的压缩机可能需要不同的冷冻油加注量。
货车空调压缩机品牌有: 东风天锦品牌,双狮品牌,广宇品牌,利奥品牌,海尔品牌,德尔福品牌,法雷奥品牌,电装品牌,光裕品牌 货车空调压缩机品牌有: 东风天锦品牌。
货车空调一小时耗油情况及省油技巧 汽车空调的能耗通常以每百公里计算，若平均每天行驶25公里，油耗大约为5升，对应价格为11元（以44元/升为例）。开启空调后，油耗会增加至3升，这意味着额外花费132元，相当于多花22元。
毫沃货车空调压缩机支架多少钱
这东西很便宜，汽车空调压缩机支架也就1元钱左右的价格。
货车空调压缩机功率和小车差不多,300-500W.显然你的电机小了,而且单相电机带载能力差,在使用中还得加30%的余量。
全套，进口压缩机，平行流散热网。珠海404蒸发器。进口管。连工钱一起2600。
空调压缩机坏了多少钱？如果汽车空调压缩机坏了，更换一个最低需要五六百元，贵一点的压缩机需要两三千块。
货车空调压缩机法雷奥牌子好。法雷奥是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套，其空调压缩机精工制造，品出精湛，装配严谨，精密制造，制冷效果非常给力。
货车空调的压缩机问题 原来自己有一辆新的货车自己加装的空调用了半年
闲置两年你保管好（包装起来）是不会坏的。他们不帮你装是因为赚的钱不够多，你换一家试下。总会有一家帮你装的。金钱的世界……就比如看医生，没病也说有病，小病也叫你开几百钱的药一样的道理。
1：压缩机制冷剂泄露——检查制冷剂管路并维修 2：压缩机接触器线圈接线松动，导致爬电——重新接压缩机线缆 3：压缩机油不够——压缩机要定期加油，油位在2/3位置最佳 4：节流阀堵塞——定期清洗节流阀 空调压缩机工作时异响原因：压缩机离合器轴承异响；压缩机内部阀片损坏。
保修期通常至少为一年,但具体保修期限可能因厂家和车型而异。 汽车空调压缩机并没有一个国家强制规定的统一保修政策。
人工成本相对较低，大约几十块钱左右。而氟的成本根据灌装量计算，考虑到其他因素，一般价格在100元以上，200元以下。建议避免去4S店，因为那里的收费较高。可以选择汽车装饰店进行补充。普通的氟一般30元一瓶，较好的氟一般50元一瓶，空调压缩机需要四瓶。
空调压缩机坏了换一个要多少钱
汽车空调压缩机1200-1800元一个。
1、压缩机损坏后，一般都是换新压缩机，维修费用根据压缩机大小而定，小的几百块钱，普通的1200-1800元，再大的还有三四千、四五千的；
2、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机；
3、根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。
它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
空调的压缩机坏了，要换的话要看压缩机的大小和品牌，也就是空调的匹数和类型。
以1匹家用普通定速分体壁挂式空调为例，这种空调更换一台压缩机所发生的费用包括了压缩机成本、人工成本、冷媒等耗材费用，大概需要700元左右。
空调匹数越大，更换压缩机的价格越高，变频空调更换压缩机比普通定速空调更换压缩机价格要高很多。遇到压缩机坏了的情况，一般都建议可以考虑买新空调了。压缩机维修比较贵，而且还不能保证以后不出问题。
扩展资料：
空调压缩机的维护方法
1、关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。
2、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。
3、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。
4、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。
