板块大PK!南昌东站VS南昌西站，谁更值得投资。你怎么看?
南昌西站等值得投资,哪里的基础设施更加美好,完善。
南昌市领导有远见、在这高速发展的时代。有超前意识。👍 南昌市领导有远见、在这高速发展的时代。有超前意识。
南昌东站的修建是为了容纳昌景黄高铁和京九高铁。
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出站口和进站口离得很近。现在在东广场那边，出站的头顶上，就是进站口，出来左右往上走就行。如果是换乘的话，可以不出站，在地下通道换站台就行。不行就问志愿者，南昌站很多小黄帽的。候车室在二楼，你得先上到地面来，再进候车室上二楼，只有贵宾厅在一楼，出站口在地下层。
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南昌东站更值得投资。发展规模:规划范围8.6平方公里,规划常住人口17万人。
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南昌东站更值得投资。发展规模:规划范围8.6平方公里,规划常住人口17万人。
S5昌安线从新建区长富大道起，与地铁9号线快线相连，与7号线换乘，终点是安义县鼎湖镇，线路长度43.5公里，设站13座。规划图显示，南昌现有的2号线已投入运营，3号线年底有望开通，4号线建设中。线路扩展包括1号线北延至儒乐湖、2号线东延至南昌东站等。
昌九高铁线路图昌九高铁自北向南，设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站等5座车站。其中，庐山站、南昌东站为接轨站，庐山站为新建安九铁路在建车站，南昌东站为新建昌景黄铁路在建车站。
南昌东站更值得投资。发展规模:规划范围8.6平方公里,规划常住人口17万人。
南昌东站什么时候投入使用
南昌东站预计将于2023年年底投入使用。
新建昌景黄铁路（江西段）南昌东站站房及相关工程位于江西省南昌市青山湖区，衔接京九线、沪昆线（普速）、昌九城际铁路、昌福铁路、沪昆高铁、京港高铁等铁路干线，是全线唯一的一座省会级铁路客站。
南昌东站站型为“高进下出”跨线高架＋侧式站房，共三层，地下一层（含铁路停车场夹层），地上二层，腰部进站，总建筑面积为22.35万㎡。
站房建筑以“霞鹜齐飞，瑞祥绽放”为理念，采用大跨度“三联拱”钢桁架结构，建筑造型犹如展翅翱翔的“霞鹜”，飞腾的羽翼极具动感，该项目建设标准高，施工难度大，工期紧、任务重。
车站信息
《南昌大都市区规划（2015-2030）》公示稿的情况看，南昌大都市区综合交通规划显示确定要建设南昌东站枢纽，并给出了拟建位置。
公示稿第六章“打造安全高效的交通与基础设施体系”，在第5节中的大都市区综合交通枢纽规划中提出，大都市区综合交通枢纽包括核心枢纽和辅助枢纽两级，形成“五心九辅”的布局结构，形成多式联运的交通运输体系。
五核心枢纽包括：昌北综合交通枢纽、南昌西站客运交通枢纽、南昌东站客运交通枢纽、南昌站综合交通枢纽、向塘综合交通枢纽；九辅枢纽包括：永修枢纽、奉新枢纽、安义枢纽、高安枢纽、丰城枢纽、樟树枢纽、抚州枢纽、东乡枢纽、余干枢纽。
以上内容参考：百度百科-南昌东站
