新能源车开空调对续航的影响
新能源汽车开空调对续航的影响有电源管理问题,整体质量,环境温度,电池容量。也会影响10%左右的续航里程。
汉热泵空调是一款由比亚迪自主研发的空气调节系统,具有高效节能、智能控制等特点。 其主要功能是提供舒适的室内环境,适用于各种不同环境下的建筑和空间。
很不错 ID.4 车上搭载了热泵空调系统,相较于传统车型的电阻加热器,热泵空调的工作效率更高,最多可以提升 30% 的续航里程。
Model 3续航里程可达346公里，Model S在400到540公里。特斯拉Model Model S和Model X一直使用的是电阻加热器，但是Model Y却首次改用了加热泵，最大的原因就是效率，加热泵的效率是电阻加热器的3倍，除此之外，对于电动汽车来说，可以通过减少热能甚至切断热能，实现最大的续航里程。
2021款汉ev是热泵空调么?
新款汉EV还将标配宽温域高效热泵空调。 这可以使空调能耗降低约40%,冬季低温续航里程也将提升10%,这一系列的改进将大大提升汉EV的产品力。
热泵空调相较于PTC加热，可以实现40%左右的节能，提升35%左右的冬季续航里程。温度越低，它的节能优势越小，极端低温的情况下甚至没法儿用 开热空调对电动车续航影响比较大 所以总得来讲，目前的技术，冬天开热空调，对于电动车的续航确实是会造成比较大的影响，续航打5折，也不是说不可能。
温差每调大一度，耗电量就会增加5-8%左右。通常1匹的空调制冷工作时，平均每小时耗电量一般在0.4-0.8度之间；1.5匹的空调制冷工作时平均每小时耗电量一般在0.6-1.2度之间。以此类推即可，带辅电功能的空调制热时的耗电量通常要比制冷多一倍左右。具体就要看上述的各种条件因素如何了。
根据相关实车实验数据，如果冬季为-5℃在上述环境下，热泵空调的使用可比PTC节能20%以上。简单来说，如果配置了续航里程500公里的比亚迪车辆，PTC冬季空调的续航里程一般只有300公里左右，但如果加热泵空调，续航里程可以提高到360公里左右，非常实用有价值。
新能源车冷天用车实用技能分享
热泵空调的优点是相较前者耗电少、热效率高，冬季使用热泵空调制热，与使用传统热敏电阻制热相比，可降低60%的能耗，增加约25%的续航里程。但它的缺点在于，随着温度降低制热效率将大幅下降，并且在0°左右低温工况下，会有结霜导致的系统性能恶化问题发生。
你想想，吹头发的吹风机的功率也要1-2千瓦，更别说吹驾驶室的空调了。我们按2千瓦算，工作一小时耗电2千瓦时，参考我之前做的展示度电行驶里程的表，能发现十几公里的续航就这么没了。再举个例子，宏光MINI EV这小车的电池才9千瓦时，一下子四分之一没了，车主不得心梗了。
在电动汽车领域，热泵空调系统因其高效被广泛应用。它通过空气源热泵技术，从周围空气中吸收热量，通过压缩机驱动，将热量传输到汽车内部，以提升加热效率。
经过3小时的测试，搭载热泵空调的Model 3掉电3%，而搭载PTC空调的Model 3掉电10%，相差三倍。另一位博主则测试了在相似行驶条件下，两车的耗电情况，结果发现PTC空调比热泵空调多耗1-2kWh的电。
从技术发展趋势看，热泵系统从座舱环境空调系统，将逐步深度集成电池温度管理系统、电机电控冷却系统，精细温控，冷、热按需分配，更大提升运行效率，进一步提高新能源车续航里程。
比亚迪热泵空调与普通空调的区别
一、主体不同
1、热泵：是一种充分利用低品位热能的高效节能装置。
2、空调：用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。
二、原理不同
1、热泵：是以逆循环方式迫使热量从低温物体流向高温物体的机械装置，它仅消耗少量的逆循环净功，就可以得到较大的供热量，可以有效地把难以应用的低品位热能利用起来达到节能目的。
2、空调：压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。
三、特点不同
1、热泵：先从自然界的空气、水或土壤中获取低品位热能，经过电力做功，然后再向人们提供可被利用的高品位热能。
2、空调：具有制热，制冷功能，适用于夏季炎热，冬季寒冷地区。
比亚迪热泵空调与普通空调的区别：能源原理不同、结构不同、特点不同，如下：
1、能源原理不同
比亚迪热泵空调是通过内部逆循环来达到制热或制冷效果的，让热量经过低温物体流向高温物体，从而达到降温，在这个工作过程中，就是利用消耗少量的逆循环功率，转化成大量的热量，以实现制冷效果，达到减少了耗电量。
而普通空调则是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等部件之间采用铝合管连接，形成一个密封的系统。通过压缩机吸入蒸发器发出的蒸汽，让低压变成高压，再将高压输送到冷凝器中，形成高压液体，最后通过节流阀送到蒸发器形成一个制冷循环。
2、结构不同
比亚迪热泵空调的压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等部件之间采用铝合管连接，形成一个密封的系统。而普通空调的压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等部件之间是采用铜管连接，最后通过车内的压缩机将制冷剂压缩，吸收车内的热量来降温。
3、特点不同
比亚迪热泵空调先从自然界的空气、水或土壤中获取低品位热能，经过电力做功，然后再向人们提供可被利用的高品位热能。而普通空调具有制热，制冷功能，适用于夏季炎热，冬季寒冷地区。
比亚迪的介绍
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。
